碳排放管理员证考试报名人数逐年增加，很多考生想知道“西安2023年碳排放管理师考试怎么报名”，碳排放管理员栏目整理了相关内容！

关于报名入口：

碳排放管理员是没有报名入口的，人社部发布碳排放管理员职业名称后，暂时还没有出台具体的职业资格体系，所以也没有正式的报名入口，现在碳排放管理员只能通过相关机构进行报名及考试，无法进行个人报名，也没有统一的报名通道，大家在报名的时候也要多注意！

碳排放管理师在3月、6月、9月和12月第三周的周末进行考试，报名时间一般在考试前一个月开始，一般在考前一个月左右开始报名，碳排放管理师没有开通个人报名入口，需要通过机构报名。

碳排放管理师证书什么时候考试

碳排放管理师考试安排

碳排放管理师岗位能力培训考试每年举办四期，分别为3月、6月、9月和12月第三周的周末。具体时间见当期招生简章。

碳排放管理师证书什么时候考试

碳排放管理师考试采取线上考试形式，考试科目为《碳排放理论》《碳排放管理实务》，两个科目综合为一张试卷，试卷由单项选择题、多项选择题、判断题和简答题组成，线上考试试卷分值为150分，90分为及格。

碳排放管理员分为初级、中级和高级，各自的报考条件也有所不同，在报名的时候也需要符合相应的报考条件，这个考试采取线上考试的形式，有单选题、多选题和简单题等。

碳排放管理的考试内容主要涉及碳排放理论和管理实务方面，相关知识点例如温室气体自愿减排补充机制、碳资产管理及碳交易和碳金融等等，都是考试会考到的内容。

一、就业去向

个人可到用能企业、咨询机构或研究机构就业，如：工业制造、环保、智绿色交易所、低碳清洁能源研究院、电力集团、环境咨询公司、碳资产管理公司、碳排放核查单位等。

去年，人社部发布《关于拟发布集成电路工程技术人员等职业信息进行公示的公告》（以下简称《职业信息公告》），其中提到拟新增18个职业，其中明确提到了碳排放管理员。并在该职业下设置了“民航碳排放管理员”、“碳排放监测员”、“碳排放核算员”、“碳排放核查员”、 “碳排放交易员”、“碳排放咨询员”6个工种。

碳排放管理师们的主要职责包括建立核算工作组、确定核算边界、确认排放源和气体种类、识别流入流出边界的碳源流及其类别、收集和获取活动水平数据、选择和获取排放因子数据、计算排放量、编制核算报告、报送核算数据和资料，包括核查安排、建立核查技术工作组、文件评审、建立现场核查组、实施现场核查、出具《核查结论》、告知核查结果、保存核查记录等。

二、完善应对气候变化法律法规和标准体系。推动制订应对气候变化法，适时修订完善应对气候变化相关政策法规。研究制定重点行业、重点产品温室气体排放核算标准、建筑低碳运行标准、碳捕集利用与封存标准等，完善低碳产品标准、标识和认证制度。加强节能监察，强化能效标准实施，促进能效提升和碳减排。

加强温室气体排放统计与核算。加强应对气候变化统计工作，完善应对气候变化统计指标体系和温室气体排放统计制度，强化能源、工业、农业、林业、废弃物处理等相关统计，加强统计基础工作和能力建设。加强热力、电力、煤炭等重点领域温室气体排放因子计算与监测方法研究，完善重点行业企业温室气体排放核算指南。定期编制国家和省级温室气体排放清单，实行重点企（事）业单位温室气体排放数据报告制度，建立温室气体排放数据信息系统。完善温室气体排放计量和监测体系，推动重点排放单位健全能源消费和温室气体排放台账记录。逐步建立完善省市两级行政区域能源碳排放年度核算方法和报告制度，提高数据质量。

建立温室气体排放信息披露制度。定期公布我国低碳发展目标实现及政策行动进展情况，建立温室气体排放数据信息发布平台，研究建立国家应对气候变化公报制度。推动地方温室气体排放数据信息公开。推动建立企业温室气体排放信息披露制度，鼓励企业主动公开温室气体排放信息，国有企业、上市公司、纳入碳排放权交易市场的企业要率先公布温室气体排放信息和控排行动措施。

三、华中地区包括河南、湖北、湖南三省，华中国土总面积约56万平方公里，约占全国国土总面积的5.9%。华中地区位于中国中部、黄河中下游和长江中游地区，涵盖海河、黄河、淮河、长江四大水系，资源丰富，水陆交通便利。由于华中地区地理位置优越，资源丰富，是我国重要的建材生产区域，因此工厂分布也较为广泛，碳排放压力也较大。根据中国碳排放交易网公布的数据来看从2013年各地试点以来，湖北省的碳排放权交易总额为七个地区之中最高为16.88亿元。

华南地区，位于中国南部。包括广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区以及澳门特别行政区。华南地区是我国制造业发展区域，拥有众多制造加工厂商以及电子设备厂商。并且广东省是我国七个碳排放交易试点地区中碳排放权交易总额仅次于湖北的省份。因此有较大的节能减排需求。另一方面，华南地区紧邻我国南海，海上资源丰富，发展风能、海洋能和太阳能的自然条件优越。因此在我国华南地区十四五发展目标和2021年重点工作任务中关于节能减排的方向主要是利用沿海资源大力推进发展清洁能源，推动传统产业生态化绿色化改造等 。

四、加快建设全国用能权、碳排放权交易市场。健全以国家温室气体自愿减排交易机制为基础的碳排放权抵消机制，将具有生态、社会等多种效益的林业、可再生能源、甲烷利用等领域温室气体自愿减排项目纳入全国碳排放权交易市场。煤炭作为我国主体能源，要按照绿色低碳的发展方向，对标实现碳达峰、碳中和目标任务，立足国情、控制总量、兜住底线，有序减量替代，推进煤炭消费转型升级。

中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，这需要付出艰苦努力，但我们会全力以赴。中国将大力支持发展中国家能源绿色低碳发展，不再新建境外煤电项目。《国家标准化发展纲要》建立健全碳达峰、碳中和标准。

为推动实现碳达峰、碳中和目标，中国将陆续发布重点领域和行业碳达峰实施方案和一系列支撑保障措施，构建起碳达峰、碳中和“1+N”政策体系。中国将持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目。坚持生态优先、节约优先、保护优先，坚持系统观念，统筹发展和安全，同步推进物质文明建设与生态文明建设，落实碳达峰、碳中和目标任务，推进城市更新行动、乡村建设行动，加快转变城乡建设方式，促进经济社会发展全面绿色转型，为全面建设社会主义现代化国家奠定坚实基础。

五、发展潜力巨大

现在还处于全国碳排放权交易市场的起步阶段，正是全国大力开展碳排放权交易能力建设的时期，各类碳资产/交易几乎没有设置什么门槛，此时正是入行的大好时期，随着市场逐步走向正规和市场规模的逐步扩大，对碳交易从业人员准入门槛的设置将会更加严格，将来发展成为证券交易从业资格的可能性会非常大。

六、加强城乡低碳化建设和管理。在城乡规划中落实低碳理念和要求，优化城市功能和空间布局，科学划定城市开发边界，探索集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化模式，开展城市碳排放精细化管理，鼓励编制城市低碳发展规划。提高基础设施和建筑质量，防止大拆大建。推进既有建筑节能改造，强化新建建筑节能，推广绿色建筑，到2020年城镇绿色建筑占新建建筑比重达到50%。强化宾馆、办公楼、商场等商业和公共建筑低碳化运营管理。在农村地区推动建筑节能，引导生活用能方式向清洁低碳转变，建设绿色低碳村镇。因地制宜推广余热利用、高效热泵、可再生能源、分布式能源、绿色建材、绿色照明、屋顶墙体绿化等低碳技术。推广绿色施工和住宅产业化建设模式。积极开展绿色生态城区和零碳排放建筑试点示范。

建设低碳交通运输体系。推进现代综合交通运输体系建设，加快发展铁路、水运等低碳运输方式，推动航空、航海、公路运输低碳发展，发展低碳物流，到2020年，营运货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分别下降8%、2.6%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交优先的城市交通运输体系，发展城市轨道交通、智能交通和慢行交通，鼓励绿色出行。鼓励使用节能、清洁能源和新能源运输工具，完善配套基础设施建设，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，提高重型商用车燃料消耗量限值标准，研究新车碳排放标准。深入实施低碳交通示范工程。

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